幸福的我們！身在台灣，擁有世界少見的友善「培訓機師」環境；一旦經由考試進入航空公司，即可由航空公司出錢，從0經驗到一路培養到上線成為副駕駛。
國內培訓機師訓練順序包含：
- 考CPL執照
- 模擬機學術科訓練
- IOE（Initial Operating Experience）
- 直到學生check out成為副駕駛
然而，沒有那麼順利能考進培訓的朋友，能選擇拿CPL商用飛行執照，再報考國籍航空CPL自訓機師。但台灣近年航空業不景氣，各大公司一年總共只收20位CPL。
