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「Watch your speed! Watch your speed! 」
是教官在剛開始受訓時最常聽到的句子。 空速的控制在飛行的任何時候都是至關重要的，飛行員時時刻刻都要確保空速是否在合理的範圍內，舉例來說：要是進場時速度忽快忽慢造成Unstable Approach，那就一定要重飛確保Landing時的安全。
然而講到「空速」其實有非常多的學問在裡頭，今天小編會先先帶大家針對：

1. 空速的單位與說法
2 .V1 / VR / V2 是什麼意思？

兩個面向做分享，讓你一次搞懂空速你所需要之到的大小事，後續會再跟大家分享空速表上的標示如何解讀喔！
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​ ▌常見的六種空速說法  ▌

📌指示空速Indicted airspeed（IAS）：

透過儀表看到的空速就是指示空速。
雖然指示空速有誤差，但它卻和飛機操作、機體構造、失速等等息息相關，因此仍然是相當重要的一個數據指標！

📌校正空速Calibrated airspeed（CAS）：

透過修正儀器安裝位置所得到的空速。
因為飛機的外型會影響空氣的流動，導致安裝在機體外部的儀器所測得的數據會有誤差。每架飛機的CAS校正值皆不同，因此需參考該機型的操作手冊(POH)。

📌等效空速Equivalent airspeed（EAS）：

考量空氣的可壓縮性後所得到的空速。

📌真空速Ture airspeed（TAS）：

考量空氣密度後，所得到飛機相對於空氣流動的飛行速度。

※補充說明：
以上四個空速有個可愛的記憶小口訣：ICE-T (諧音 ice tea)，是不是很好記呢？

🔰地速 Ground speed：

從地面上看飛機飛行的速度。
只要把「真空速Ture airspeed」＋「風速airspeed」= 地速Ground speed。
當飛機順風時飛比較快，逆風時飛比較慢，就是跟地速有關的講法喔！

🔰馬赫數Mach：

指示空速跟音速的比值。
(通常民航客機在巡航高度時，會用馬赫數來顯示空速，而不看指示空速。)

因為當飛機機翼上方的空氣流速會流動的比飛機本身空速還快，雖然飛機本身沒有到達音速，但有可能機翼上方的空速已經到達音速。超過音速的同時會產生巨大的震動，造成機體結構的損害。所以機師需要在高空高速巡航時切換到馬赫速，來監控飛機是否已經接近限制速度。

※例如：747-400 最大限制速度為0.92馬赫；777-300 最大限制速度為0.89馬赫。

簡單總結▼
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 ▌飛機起飛時的關鍵速度  ▌

了解完空速的種類後，你是否曾經在某些飛機起飛時的駕駛艙影片中，聽到機師喊出V1之類的單詞呢？這可不是機師在自言自語，而是代表駕駛宣告正達特殊的速度！

談到起飛的關鍵速度，並不是按照某本手冊上的規定，或是民航局的法規運作，原因是每一次的飛行起飛速度都會受到不同的因素影響而有所不同，像是跑道的長度、飛機的載重、風速、風向、場壓、溫度與襟翼的角度等。

簡單來說，一台B737的飛機，一次航班載客60人，另一次載客150人，兩者能達到爬升要求的速度就會有所不同！因此在每次航班起飛前，正副機師都會事前確認好這些相關的參數，在依照手邊的資料、對照表，依序並輸入至電腦中，系統便會依據這些數據開始計算，最後生成個數字，分別為：V1、VR。

​​​📌V1- (Take-Off Decision Speed)：

「決斷起飛速度」或稱之為「中斷起飛速度」
此速度將是在起飛時遇上的第一個關鍵速度，在達到此速度之前，如果機上發生任何的突發事件，都可以立刻剎車停止飛行。

相反來說，如果飛機已達V1的速度，這時無論飛機發生什麼意外，駕駛都必須優先讓飛機升空，等升空之後在進行問題的處理，否則飛機將有衝出跑道的風險！

📌VR - (Rotation Speed)：

「抬輪速度」
為飛行員開始拉機頭的速度，當飛機加速到達此速度時，代表飛機已經產生足夠的速度以及升力，隨時可以準備升空，由於起飛時的速度越小，相對來說危險係數也較低，因此在飛機速度達到VR時，飛行員就會開始將機頭拉起來，讓飛機離開地面。

考試時若是被問到：「民航機起飛需要達到的什麼速度？」時，可千萬別直覺的回答V1哦，只有像有些螺旋槳的教練機，或是小型自用的飛機才會V1 = VR，一般民航機在這兩者上還是有差異！

※補充分享：

📌V2 - (Take-Off Safety Speed)：

「安全起飛速度」
通常飛行員不會特別喊出這個代號，它是指飛機在離開地面達到某個高度時所需達到的安全速度，如果在低於這個速度下進行爬升，則有可能造成飛機失速。

在飛機有兩個或以上發動機的前提下，若是在V1階段發生一個引擎故障，仍然能在此速度下進行安全爬升。簡單來說就是離地後能繼續維持在空中所需要的速度！

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透過劃分起飛的速度階段，協助飛行員判斷緊急狀況發生時的應變措施，將飛安提升至更高的水準，其實關於關鍵速度的名稱還有許多今天未提及的部分，像是Vne、Vno等等多達二十幾種，我們預計下一期就要來跟大家分享這個更為細節的「V-Speed 空速表」到底如何解讀囉！請繼續留意我們每周的文章唷，祝福各位準機師們考試順利！​

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