飛行員夢工廠 Flight Training Taiwan

各位準機師們好~ 最新2021/02課程時間出爐囉！

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歡迎各位隨時來教室完整了解考試資訊及流程，也可預約一對一免費諮詢，同步最新考情資訊！

(活動已結束)

天泰地泰三陽泰、人和事和萬事和！準備 #培訓機師考試 就是現在！
#長榮 #星宇 持續招募！#華航即將重起招募計畫，各家航空公司不畏風雨，想飛的你還不跨踏出夢想的第一步，讓FTTW帶領你，在新的一年逆風起飛！

我們家老公是任職於國外航空公司的機師，在2020年初我們迎來了雙胞胎新生命的喜悅，不過當時雙胞胎因為體重太輕加上嚴重感染，兩個小朋友出生那一刻，媽咪只各別看到他們一秒鐘，就立即被小兒科醫師轉送到另一間醫院治療，當時其中一寶在出生的第一個月，幾乎都在和生命拔河，但是老天眷顧，小寶貝在出生第一個月開刀後身體狀況也漸入佳境，到出生第二個月才終於能夠不再禁食、不再只靠點滴維生，終於可以喝奶了。

在那段日子裡，老公在孩子出生的第一個月被召回國外工作，當時的我放不下虛弱的孩子，顧不得剖腹的腹痛，自己每天早晚開車去醫院看孩子，有時輕撫唱歌、有時對他們講話、有時只是靜靜地站在他們的保溫箱前，握著他們的小手流淚，或是撥放爸比留給他們的語音訊息，要孩子努力撐下去。 當時常想有機師老公真是不容易，有重大狀況、或者要帶孩子出院回家，只由老婆一手包辦。回想最糟糕的那段時間，就像自己跌進了深深的黑洞，想要有人可以來拉一把，卻好難等到那雙手。

2020進入倒數，又是新的一年了💥

🎉
新年新氣象，儘管今年因疫情影響，但有幸我們大家還在一起，共同防疫，努力備考，與你們一同追逐夢想。

2021年即將到來，你的新年新希望是什麼呢？

親愛的你，2020年辛苦了 ⛄

今年是很不一樣的一年，我們都經歷了很大的轉變，不管是生活模式，又或是想法、心境，或許變得更成熟，或許變得更開朗樂觀。不可否認，今天的我們，都比昨天的自己更加堅強。

近期由於武漢肺炎的因素，航空業遭受不小的衝擊，經常在新聞上看到客艙中人數寥寥無幾的畫面，民眾普遍擔心在機艙的密閉環境中，可能會提高傳染疾病的風險，然而飛機上的空氣真的如大家所想的不流通且不安全嗎？看完這篇文章後，你會十分意外飛機上的空氣居然如此乾淨。

繼先前替大家整理好長榮的面試總整理後，隨著九月底華航重啟招募，這回要來替各位複習一下中華航空的重要資訊。在面試前應該事先了解哪些內容，在考試時被詢問才不會顯得毫無概念呢，這次替各位整理了華航的五大重點，趕快往下看吧！

【2019台灣機師缺！三大航空同步招募！】

中華航空9月開招、星宇航空10月開收履歷
長榮航空持續穩定招募！
台灣培訓機師史上最多報考機會的時刻來啦！

【FTTW 台北教室休班公告 🏫】

各位FTTW準機師們午安！ 6/30(六) 14：00~18：00教室將提前休班 -

總統專機瓜國違規落地 險衝出跑道

國外機師看影片 驚呼極危險

網路傳出影片，馬英九總統專機飛往瓜地馬拉降落拉奧羅拉國際機場時，飛機已經超越了落地區域，理應重飛，機長卻未執行重飛，反而在約跑道五千呎處逕行降落，因跑道全長僅九千八百呎，機輪著地後，飛機滑行到了跑道盡頭才停下來，現場拍攝影片的人都非常緊張，國外機師看到這段影片後更驚呼：「Almost crash landing（極危險降落）。」

資深飛行員指出，該機場跑道的盡頭是一百公尺斷崖，所幸專機載重不大，不然後果不堪設想。因為飛機著陸點僅剩四千八百呎跑道的煞車距離，這種距離對747-400的機型來說非常緊張，飛機最後停止的位置一定已經逼近跑道盡頭。

2016-02-15 05:11 經濟日報 記者曾仁凱／台北報導

國內航空業期待已久的陸客來台中轉業務年前上路，航空雙雄開始補強原本較弱的歐洲航線，長榮航3月5日起即將開航土耳其伊斯坦堡，華航也規劃今年暑假首開希臘雅典包機，並從6月起增班德國法蘭克福。

飛機於許多上流社會人士而言，不僅是交通工具、且是爽度最高的娛樂，就連安潔莉娜瓊利也說：「飛行比做愛還爽」，連女生都為飛行而癡迷！

FTTW鼓勵，對未來有志氣與抱負的女生們，想四處旅行不只當空姐一個選擇，薪資更高、被取代性更低的職業，莫過於當機師。

受訓過程中，不管培訓還是自訓都能感受到男女的「差別待遇」，會開飛機的女生是個寶！

而愛飛行成痴的約翰屈伏塔不僅擁有5架飛機，除了代步的小飛機外，還包含了Boeing 707噴射引擎飛機，成為極少數拿私人飛機駕駛執照PPL (Private Pilot License)開噴射機的人，

《臺灣菁英戰士：傲氣飛鷹》將於民國104年8月13日起，每週四晚上10點在國家地理頻道首播。

【復興航空公司GE 235飛航事故飛航經過摘要】

航管時間

摘要

1051:39

                       FTTW AVIATION HOT NEWS                      

2015機師工會大革命  

在機師公會與華航協商勞資問題後，終於在上周有了共識，從2016年(明年起)，華航機師簽約年數將改為：

培訓機師簽約7年，CPL自訓機師簽約4年，若服務未滿合約照比例賠償 (包含訓練費與懲罰性賠償)，如培訓者服務4年整，應賠七分之三。

民國103年7月23日，復興航空公司GE222航班，機型ATR-72，國籍標誌及登記號碼B-22810，由高雄小港機場飛往澎湖馬公機場，機上載有正、副駕駛員各1人、客艙組員2人、乘客54人，共計58人。該機約於19:06時墜毀於馬公機場20跑道頭東北方之湖西鄉西溪村，機上乘員48人死亡、10人受傷，另有地面居民5人受傷。（飛航經過摘要詳附表1）

Two fighter jets have collided in mid-air and crashed into a hillside in Italy, starting a number of forest fires.

The planes - two Italian Air Force Tornado jets - had been on a training mission when they crashed near the town of Mozzano.

Four pilots managed to eject before the planes came down but are still missing, Sky TG24 reported.