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不曉得大家在準備培訓機師考試時，有好奇過航空知識準備到什麼程度才適合參加考試嗎？
今天小編出題測試大家一下～先別急著滑到後面看答案哦！🤫
 歡迎留言分享你的作答！

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◎      Q1：如何評估自己是否能報考培訓機師？

A1：想要報考培訓機師的同學們可以依照下面幾點先自我評估：    
（以下有寫「建議」項目表示航空公司沒有硬性規定）

性別：男女不拘
年紀：建議 33歲以下為佳
身高：建議 男性165以上，女性160以上（身高低於建議標準，歡迎私訊討論）
學歷：大專以上（華航要求學士以上）
體格：須符合航醫中心甲類駕駛員新進人員體檢（無重大遺傳疾病、色盲/弱）

如對於門檻條件有疑慮，歡迎私訊FTTW官方帳號，助教可分享過去案例供您參考

◎      Q2：培訓機師考試和受訓需要費用嗎？

A2：參加國籍航空公司的培訓考試，過程中是不需要任何費用的！唯一需要考生自費的項目就是甲類飛行員體檢，費用為15,000台幣（不含領證或其他雜項費用）以及零星特殊關卡的考試，例如長榮的人格測驗(自費$2,400)、華航的記憶力測驗(自費$2,500)。
錄取後，總培訓時間約兩年到兩年半。培訓過程中，同學是不必負擔任何受訓費用的！期間還有薪水和零用錢可領喔，因此國內「培訓機師」考試可說是成為飛行員管道中CP值最高名額也最多的方式！

◎     Q3：培訓機師考試最大的障礙是什麼？

A3：一般來說，普遍考生遇到報考時的最大障礙是「英文成績」，尤其是在口說的部份！在培訓考試的面試、模擬機關卡中，以及未來受訓的兩年多裡，你會需要使用到大量的英文口說與聽力，雖然口說並不需要像外國人使用母語這般流利，但至少在表達時要能夠完整順暢敘述！這也導致英文成為了很多準機師們想報考，卻無法報考的主要原因~

《各國籍航空公司官方TOEIC門檻》

華航：筆試750分、口說與寫作各140分
長榮：筆試650分、口說與寫作各140分
星宇：筆試750分、口說與寫作各140分

《FTTW建議TOEIC門檻》

華航：筆試800分、口說與寫作各140分
長榮：筆試860分、口說與寫作各160分
星宇：筆試860分、口說與寫作各150分

也因為我們許多學員也有英文加強上面的需求，FTTW教室有額外提供免費TOEIC課程讓全科學員不限次數參加，邀請到業界擁有30年以上教學經驗老師親自教授聽、讀、說、寫以及文法，欲了解完整課程資訊的同學，歡迎私訊FTTW官方帳號詢問~！

◎      Q4：如果想考培訓機師，準備時間需要多久？

A4：視個人情況而定！
每位考生準備的時間，會依照目前自身的實際能力、條件有所差異，其中又以英文成績為影響時間最關鍵的因素。

舉個例子來說，像是英文程度較弱的同學，準備時間可能會比較長，畢竟英文能力是沒有辦法在一朝一夕間突飛猛進的，加上報考多益的場次，需要經過一段時間的累積，假設目前的英文程度是500分以下，那大概就需要6-12個月左右的時間衝刺英文；但如果是500-800之間的同學，大概有機會在3-6個月內達到建議門檻；而如果英文能力本身就有相當程度，對於準備考試時間就會縮減許多，其他項目包括數理、航空知識、面試、儀器測驗等，只要沒有因為工作或學業影響來上課的機會，透過我們的輔導下是能夠在1-3個月內準備完成並參加考試的喔！

◎    Q5：畢業的學校或就讀的科系會影響我錄取嗎？

A5：原則上來說不是最主要的因素！
比起你畢業的學校跟就讀科系，航空公司更在乎你是否具有當一位飛行員的人格特質。所就讀的學校唯一會幫你加分的地方在於履歷海選時，讓你比較快被挑出來，因此每一位考生仍可以靠著其他的表現使自己的履歷更亮眼。
如果攤開FTTW的榮譽榜單來看，600多位錄取學長姐裡面，是大家普遍認定好學校的比例其實只有大約30%-40%左右，剩下大部分考上的都是一般國立私立大學畢業的非本科系學生喔！

如果不知道如何在自傳中展現自己的特色，讓航空公司看見你，FTTW有提供C03-1履歷教戰課程等你來上課，還有線上飛行員幫你檢查自傳，讓你不在初階海選時就被淘汰掉！

◎   Q6：每一家航空公司可以報考幾次？

A6：原則上都有兩次機會喔！
基本上航空公司並沒有規定可以考試的次數。因此在第一次考試不幸失利，都可以再投第二次履歷。
《各國籍航空公司重複報考規定》

華航：規定收到遺珠信一年後可以重新投遞報考
星宇：規定收到遺珠信後，可以重新投遞報考隔年度的招募
長榮：無規定 (但建議至少間隔6個月)
雖然各家都有開放第二次考試機會，但FTTW還是要提醒同學珍惜每次考試機會，尤其是第一次最重要，要抱著「一次就考上！」的態度去準備！

◎     Q7：國內培訓機師招募狀況？

A7：截至2023年10月，目前有公告招募國籍培訓機師的航空公司有：華航、長榮、星宇 三家。其中華航曾在新聞稿中提到今年預計招募120名機師，其中60名會是培訓機師；長榮則是公開表示2023年預計招募160名機師。
其餘的小公司如立榮、華信、虎航、德安等等，則是在前幾年都有進行不定期小規模招募，建議大家要提早做好準備，當公司隨時出來招募時就能馬上投遞參與考試喔！
(實際招募現況要依照不同時期當下而定)

◎      Q8：如何報考培訓機師？有限時間嗎？

A8：目前三間有在招募的公司報考都是採用網路線上登入履歷的方式，華航、長榮是屬於「隨時招募」，也就是不管什麼時間，只要大家條件吻合，準備好了自己的英文成績與自傳後，隨時都能上兩間公司的人才招募網頁去填寫履歷，送出後就可以等著收到考試通知囉！
星宇培訓的招募以往都是年底投履歷，隔年1-6月考試，但2023/10/1起，也開放長期招募啦！應試資格以從未參加過甄試者優先辦理！

◎     Q9：自傳有規定嗎？需要推薦信嗎？

A9：各間都有不同的規定喔！
目前有需要在線上填寫自傳的只有華航、長榮兩家公司，星宇的履歷投遞只有要求填寫五題的英文問卷喔！詳細規定如下：

《各國籍航空公司自傳要求》

華航：中文2000字元
長榮：中文500字元、英文1500字元
(實際規定要依照不同時期公司公告為準)
至於推薦信的部分，目前三間公司都沒有要求須要附上推薦信，只有要求需要提供「推薦人」資料喔！需要在投履歷時附上推薦人的個人基本資料與聯絡方式，公司會在最後關卡前致電與推薦人聊聊喔！
《各國籍航空公司推薦人要求》

華航：需要 兩位 推薦人
星宇：需要 一位 推薦人
長榮：不需要推薦人
(實際規定要依照不同時期公司公告為準)
補充分享：
推薦人人選的部分FTTW建議大家一定要選擇曾經跟自己共事過的師長、主管喔！例如大學班導、教授、系主任，工作過的上司、老闆等等，不能只是找個認識的親戚或機師朋友就當作推薦人喔！

 

◎    Q10：投履歷前我需要先去做完整的甲類體檢嗎？

A10：不需要！
航空公司招募條件中寫到的體檢資格，只是事先告知考生須要符合甲類體檢的標準，並不是要求投遞履歷時就要做完體檢。
但對自己的某些疾病、特殊狀況或遺傳問題不確定者，可以先行花費$300跟航醫中心預約30分鐘的初階面診，就可以在甲類體檢前先行確認自己不確定的問題囉！

詳細的實際甲類飛行員體檢介紹，FTTW之前也有分享過完整文章，歡迎私訊FTTW官方帳號索取，我們也可以針對你的狀況提供準備建議喔~

◎   Q11：我曾經做過眼睛雷射手術，可以報考嗎？

A11：可以的！
若是剛完成雷射手術，需在術後半年才可開始追蹤，每三個月一次共追蹤三次；兩年以上者需至航醫中心安排視力鑑定檢查並取得核准函。（依航醫中心最新規定為準）
另外教室這邊也有遇過有準機師是術後追蹤檢查無法通過的遺憾例子，因此如果是最近有打算要去雷射的朋友，術後要將近一年多後才能拿到體檢證，是否會影響到自己的考試期程等等的問題都要思考清楚再做決定喔！
有近視的同學是可以戴眼鏡作為矯正視力通過體檢的喔！有想要確認自己眼睛和眼鏡情況的同學也能跟我們台北教室做預約，實際來看看航醫中心使用的視力箱自己是否能通過！

◎     Q12：我可以參加其他國家的培訓機師考試嗎？

A12：要等待機會！
基本上台灣已經是全球很少數幾個有在固定招收本國培訓機師的國家，通常各國的培訓機師在招收的條件中，也都會要求必須具備有該國的國籍才可以報考。雖然國外的機師薪水行情比台灣高，但是只持有台灣護照是沒有辦法報考的喔！

少數特例情況是偶爾某些年度，會遇到有外籍航空開放非本國籍的培訓機師招募，但這並不常發生，建議大家可以養成平時隨時做好準備的習慣，並持續關注國際各大航空的官方消息與航空新聞喔！
近年也有一些特殊的培訓機制，例如卡達與瀾湄航空都有推出「自費培訓機師」的方案，可以自己負擔受訓的費用參加計畫，完訓後就能上線成為他們家的副機師囉！有興趣的朋友可以再私訊助教詢問細節~

＊所有考試規定請依航空公司最新公告為準＊