什麼是玻璃駕駛艙？小編的想像是全透明的駕駛艙，有360度的美景！當然不是這樣啊！就是把駕駛艙數位化的意思。隨著科技的進步，複合航材的技術也提升了，把早期駕駛艙裡面大大小小的儀表全部都數位化，這不僅讓飛行員進到駕駛艙不再像到了鐘錶店，整個駕駛艙看起來更乾淨俐落，也幫助航空公司達到省下人力訓練、修護、節能和購機成本的目的。
（圖片來源：https://firstaerosquadron.com/）
早期探測器還沒有被數位化整合時，除了有正﹑副駕駛之外，還需要配有飛航工程師，大家看電影時會發現，後面還會坐著另一個面向側邊，除了按照機長的指令調整儀表之外，還必須算出機長需要的數據。所以駕駛艙數位化，也幫了航空公司省了很大一筆人力成本，現在只要輸入到FMC（Flight Management Computer飛行管理電腦）裡面，就可以計算出來了，但是還是有一些重要的傳統儀表像是姿態儀、航向儀表等有被保留起來當備用。
- 電子飛行儀器系統Electronic Flight Instrument Sytem(EFIS)
算是早期的玻璃駕駛艙，飛行員正前方有2個銀幕顯示姿態、導航顯示器，周圍還有空速錶、高度錶、方位指示錶、航向指示計、垂直速度錶、引擎信號等，但是比起最早期的駕駛艙，已經簡化了不少。
（圖片來源：https://www.modstore.aero/）
- 玻璃駕駛艙Glass cockpit
現在很多飛機A320、B777等等都是，儀錶被整合在更少的銀幕裡，所以駕駛艙前面看起來又更俐落了！主要有：
- 主顯示器（Primarily Flight Display, PFD）顯示飛機的姿態，水平，方位等。
- 多功能顯示器（Multi-Function Display, MFD）顯示防撞系統，近地系統，地圖，飛機的資訊，無線電頻率等；
- 發動機數據及警告顯示器（Engine and Warning Display, EWD）提供引擎相關數據、副翼、方向舵、升降舵狀態等顯示。
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