【FTTW培訓考試快訊：2020年你必須知道的培訓考試消息】 @ FTTW機師考試情報站考機師頂級專家 Flight Training Taiwan

新年度到來，也意味著新的招募季度開始，各家航空公司都會在這個時間點檢討過去一年的招募狀況，並且決定新年度的招募計畫，然而在這樣的年節交替時刻，有哪些你必須知道的新消息以及考試動態呢，今天就讓小編以及教官跟各位分享2020考試快訊！

華航擘劃長期成長藍圖，2020成培訓關鍵年度

華航於19年9月底恢復招募後，許多人都相當關心近期的招收狀況，然而新的一年究竟適不適合投入考試，讓我們來一起聽聽教官怎麼說吧！

FTTW教官：「招募重啟，且遇上新機隊組建，需求人力大增。」

從華航內部高層流出來的資訊，今年預計將招收300位飛行員（包含培訓、自訓、線上）。對於規劃投入培訓考試的各位是不可錯失的機會。在過去曾出現這樣的缺額是在大約2014～15年初的期間，在當時FTTW的學生幾乎有符合考試標準的都考上了，雖然說培訓機師的錄取機會會隨著公司的需求波動，但考試的難易程度並不會有太大的落差，做好萬全準備以及掌握資訊非常重要，大家加油！

缺額原因之前常常分析，只要停招一陣子，下一年一開招都是大缺，相對要求就低。就像一個人餓了很久，突然開飯的當下會不停把食物往往嘴裡送。經過將近一年的停招消化人力，並且華航正開始準備換裝A320系列飛機，相關人力需求隨之產生。而有經驗的A320線上機師其實不太好找，亞洲太多公司在用，台灣的薪資在市場上不算高，只是中庸而已，對很多線上機師沒吸引力，這讓機會回到國內的飛行員以及培訓生上面。

長榮持續穩定招收，年紀將不在是巨大阻礙
那麼長榮航空招募狀況在2020年有很大的變化嗎？其實長榮航空近幾年的招募狀況都相當穩定，預計今年也將持續以一年四梯次，每梯次送訓約20人的速度招募培訓考生。

如果你是超過30歲甚至是32歲以上本來因年紀而卻步不敢投出長榮履歷的朋友，我們鼓勵你先不要這麼快放棄，其實從2019年開始，年紀這項潛規則在長榮考試中逐漸式微，開始出現30歲以上的考生仍能成功參加考試甚至錄取的例子，或許公司已開始改變想法，將標準重新回到考生的潛質與能力上，所以，還在等什麼？現在趕快重新回來複習數學物理吧！

結論

2020年對於培訓機師來說是相當好的一年（近五年來最好），不僅長榮持續穩定招收培訓生；星宇航空將進行第三梯次的考試徵選；華航重啟招募後，也從今年開始，為了籌備擴張而啟動累積已久的招募能量。

初次報考培訓的考生，招募的熱潮也許數年才能遇上一次，要是錯過，等到下次熱潮出現也許你的年紀就不再有優勢，把握考試從現在就該開始準備；去年搶先報考華航培訓的朋友們，若不幸失敗，仍能在今年嘗試二次筆試機會，隨著不同的招募季度，錄取機會也會因此不同！

如果你想成為飛行員，卻對考試還完全不了解的朋友，歡迎來參加我們的說明會或是諮詢，從了解國內考試資訊開始，讓我們幫你踏出第一步吧。

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