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目前分類:【機師必知航空知識】 (145)

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我們現在搭飛機,大多都是透過空橋銜接,不過偶爾也是有需要乘坐接駁車到外機坪搭機的經驗;又或者是在候機室中等待飛機停靠時,透過航廈大樓的玻璃,我們可以看見飛機龐大帥氣的身影。那麼、你有沒有注意過飛機的輪胎呢?

一架民航客機從幾十噸到幾百噸,重量驚人、體積巨大的機體,想要承受這樣子的重量,真的只需要少少的幾顆輪胎就能做到嗎?

我們容易誤認飛機從高空中降落在跑道的瞬間,是對於飛機輪胎最大的負擔,但其實民航客機的重量是在起飛載滿油料的時候才是最重的。加之起飛時要增加速度,比落地時還要快,所以輪胎的負擔在起飛時才是最沉重的。

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引擎.jpg

 

飛機是全世界最安全的交通工具,精密的儀器還有訓練有素的飛行員,更是讓所有旅客對飛行這件事情充滿期待和信心。

 

今天小編就來與大家聊聊,在飛行員受訓當中、還有未來每年都要進行的年度考核,其中必考項目之一:就是當飛機引擎在空中失效時,應該如何應對。

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海豚跳主.jpg

各位準機師們周末好,又到了我們一周一次的航空知識時間!

不曉得大家有沒有注意過,飛機落地時,會偶發可怕的海豚跳事件;而究竟什麼是海豚跳?英文又稱Bounced Landing,是因為飛機在著陸過程中出現海豚式的跳躍而得名。通常是因為飛機的所有起落架同時觸地後導致跳起來(正常降落時,應是主起落架先接地),看上去像「撞」到地上一樣,大家可參考下圖圖示。

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2021年到來,大家都有許好新年新希望了嗎?

星宇第四梯培訓考試招募,線上履歷投遞階段已圓滿落幕;而長榮持續招募,從未停歇腳步,各位準機師們也準備好了嗎?

在嶄新的一年,小編除了祝大家新年快樂,也帶來比較輕鬆的航空冷知識~今天就讓我們一起來看看,這些有趣又新奇的小知識吧!

女王

(圖片來源:天下雜誌)

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趣聞.jpg

最近,發生了一起飛安意外。

位於非洲的吉布提航空,主要航線為非洲及中東,日前一架波音737-500型的客機,執飛IV-206航班時,機上共有39名乘客和5名機組人員,於122日早上降落於加羅威機場。

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不過降落時,由於飛機在場外提前接地,右主起落架在落地滑行跑道時,意外折斷。

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FTTW小學堂】飛機雲的構成!

在蔚藍的天空中,偶爾會看看到一條條長長的、筆直的白線。沿著這條線望向遠方,就能發現飛機劃過天空的身影。但是有些飛機會噴出白線,有的飛機不能,這是為什麼呢?

在寒冷的冬天,從口中呼出的氣體會變成白色,飛機雲形成的原理也是一樣的。當炙熱的引擎排出廢氣在空氣中冷卻時,它們可能凝結形成一片由微小水滴構成的雲。如果空氣溫度足夠低的話,飛機雲也可能由微小的冰晶構成。

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柯基--737.jpg

 

🐶
想必大家對於柯基犬並不陌生,各大寵物店、或是網路平台中,時常看見牠們可愛的圓滾滾身影~那短短的腿、加上渾圓的屁股,根本就是狗界的萌主代言人!

小編走在路上,如果看見遛狗人士牽著柯基,都忍不住多看兩眼呢!不過,你知不知道,航空界當中,也有一款機型,同樣也是短腿矮小,看起來相當可愛,就像科基一樣?

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左邊上機.jpg

 

現代搭機出遊已經是很平常的一件事情,不曉得大家是否對於搭飛機都會有莫名的期待呢?小編就超喜歡遊走在機場大廳中,觀察機組人員的往來、還有停機坪上各色飛機穿梭其中。

不過、不知道各位準機師們有沒有注意過,無論是穿過銜接的空橋來到機艙內、或是搭乘機場接駁車來到外機坪登機,乘客們為什麼都是要從飛機的左側進入呢?

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空速.jpg

🐶
上週,我們跟大家分享了飛機的六種高度。

飛機航行過程中,除了要注意高度,空速也是相關重要的一環唷!空速有很多種,我們可能常常聽到會有很多單位及說法,那到底要怎麼去分辨呢?今天,小編就帶各位準機師們一起來看看,到底有哪些不同空速的種類。

 

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6種高度.jpg

 

🦊
飛機航行於高空中,高度是飛行員要非常注意的項目之一。
高度的變化、換算是機師們的必備功課,駕駛飛機時,有各式各樣的因素會影響到高度計算,而專業的飛行員除了參考飛機本身的空速錶外,也要懂得其中換算的原理唷!

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不知道大家搭飛機時,會最先注意到飛機的哪個部分呢?

小編每逢搭機時刻,看見飛機的身影總會特別興奮;尤其是看到飛機的正面,那圓滾滾的鼻頭,像一隻憨態可掬的蠶寶寶,每回都讓人會心一笑。

 

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亂流.jpg

 

搭乘飛機是現代人幾乎都有的經驗,不曉得各位在飛行時,是否會常常遇見亂流攪局呢?

航程中如果遭遇亂流,此時機艙內的「安全帶指示燈」便會亮起,空服員會輕聲告知所有乘客留在座位上,繫緊安全帶,避免在機艙內走動,以維持飛行中的安全;如遇到大型的亂流,則會停止所有的服務。

 

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雨刷.jpg

 

夏天正在進入尾聲,秋天的腳步緩緩到來,兩個季節的交替正是台灣的颱風季節。

雖然氣溫炎熱,秋高氣爽,但午後雷陣雨時常發生,颱風前夕更是暴雨如注;不曉得各位平常如果遇到下雨天,是會轉乘大眾交通工具,還是會自行開車呢?

 

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高度.jpg

相信大家或多或少都有搭乘飛機的經驗,但在搭乘的過程中,不曉得各位有沒有想過,自己當下究竟身處幾萬英呎之中呢?


而究竟是那些因素,決定了每架飛機能飛多高?

今天就讓小編來跟大家聊聊這個主題吧!

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在現今這個社會中,搭飛機出遊、洽公已成為常態。不曉得各位想飛上藍天的準機師們,在搭機時是否有想過飛機這個龐然大物的電力到從何而來?每次飛機在後推前的燈光閃爍、後推時突然一片寧靜少了空調的風扇聲,這是怎麼回事呢?
其實,這時候的飛機正在默默進行各種你所不知道電力轉換程序喔!這個問題可以先從飛機的供電來源說起!其主要的供電來源一共有三種,就讓小編帶大家來看看飛機的發電形式~

1.飛行時透過引擎帶動發電機來供電:

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如果各位同學有在駕駛交通工具,就會理解此種方式其實很常見;飛機在飛行過程中,所需的所有電力(照明、空調、娛樂系統、控制系統等等),都是依靠發動機帶動飛機上的發電機所提供的,就如同汽車一樣,在行駛的過程中,會不停蓄電,以供車輛所有的電力所需。所以如果一輛汽車太久沒有發動,很可能會因為沒電而難以啟動,那更何況是飛機這種龐然大物。

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同學們在研究航空公司的資料時,會發現每一家航空公司都有他們特有的代碼,像是IATAICAO等等的代號,然而這些代碼各自代表什麼意思,又有哪些用途,今天讓小編一一跟各位介紹!

在普通民航作業中,會使用到的代碼一共有四種,分別是IATA代號、ICAO代號、無線電呼號以及機票代碼。

 

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起落架.jpg

 

相信所有的準機師們都有聽過起落架,無論是哪種機型,都一定具備起落架,而何謂起落架?為何它如此重要?今天就讓小編來與大家分享~

飛機的起落架,是起飛與降落過程中用以支撐作用的部件。

 

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不知道大家還記不記得,在2018年西雅圖的國際機場,有個地勤偷偷爬上一架DHC-8,成功偷走一架飛機並起飛巡航了一個多小時。( 2018年地平線航空Q400事件)
 

雖然事件的結果以悲劇收場,但在當時讓很多人訝異,啟動一架上億的飛機居然不需要鑰匙,真的不怕遭小偷嗎?

 

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駕駛艙為何要有兩個人.jpg

 

想成為飛行員的各位都知道,每架飛機的機組人員都配有正、副機師,偶爾還會有觀察員的人力派遣坐於駕駛艙內。一趟航行對於飛行員來說十分忙碌,尤其是在起降過程之中,需要兩位機師互相配合工作外,那為什麼連在空中平飛時,駕駛艙內都還是規定要有兩個人呢?

 

駕駛艙內並無配備洗手間,難道長達數小時之久的航程,飛行員都不能離開座位嗎?

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側風著陸.jpg

 

想成為一位合格的飛行員,除了紮實的學業、知識的累積、實務上的操作,更多的是面對大自然的氣候,才是最具考驗的一環。

 

每逢夏天颱風季節,機場仍是忙碌工作著,在強勁的風中要如何順利降落,是每一位飛行員必修的功課;今天小編就想要來與大家淺談,你一定聽過的「側風著陸」!

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