九月是很多人卡在身份、角色轉換的尷尬期
尤其是大學畢業初入社會找工作的新鮮人
常常會苦惱🤯：
我應該要選擇本科系相關的工作
還是我其實更適合其他產業的工作？
FTTW 希望以下的內容，可以幫助正在職涯摸索的你，提供你多一個工作選擇可以參考✨
我們想推薦的工作就是： #機師 #pilot
只要大專畢、視力矯正(戴眼鏡)1.0、TOEIC 800分以上，男女生都可以報考，而且95%以上的飛行員都不是本科系出生！
通過航空公司關卡遴選後，就有機會錄取並接受專業且嚴實的飛行訓練，完訓後成為年薪超過200萬的飛行員，也就是在駕駛艙門的另一邊開飛機帶我們安全往返各個國家完成旅遊清單的 #民航機師 這個角色唷！🧑✈️
重點是報考 #培訓機師 免費！
對！你沒看錯，不用付報名費給航空公司，錄取後的飛行訓練費用也由公司全額負擔！😳
🚶如何報考機師？通通乎你災
✅ 要選擇培訓還是自訓？
✅ 學歷/年紀/身高基本條件
✅ 飛行員體檢通過標準
✅ 考試內容？如何準備？
💥 #星宇航空 第五梯培訓機師招募預計年底登場
抓緊機會準備考試，明年七月開訓的就是你~
對於 『培訓機師』 考試想初步了解嗎？
歡迎先來聽聽看FTTW每月都會舉辦至少7場的免費 #培訓機師報考說明會
💥8月活動場場爆滿 💥
💥9月活動火熱免費報名中！💥
活動中你將會獲得以下考前must know🔎
😉「飛行員的薪資、福利、排班」
😉「航空公司考試潛規則、年紀、身高...」
😉「有哪些關卡？該如何準備？」
😉「FTTW學長姐上線後飛行生活分享」
😉「FTTW學長姐受訓心路歷程」
😉「飛行前後的生活差在哪裡？」
😉「我真的適合成為飛行員嗎？」
📍九月培訓機師說明會 場次時間
👮 9/02(六) 14:00~17:00 (台北)
👮 9/07(四) 19:00~22:00 (台北)
👮 9/15(五) 19:00~22:00 (台北)
👮 9/22(五) 19:00~22:00 (台北)
👮 9/08(五) 19:00~22:00 (台中)
👮 9/16(六) 14:00~17:00 (台中)
👮 9/01(五) 19:00~22:00 (高雄)
👮 9/23(六) 14:00~17:00 (高雄)
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🚩30秒快速報名說明會
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【30秒快速報名機師考取攻略講座】
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這周小編看到各公司營收又創新高、甚至還有精彩的軍機表演吸引大量航空迷觀賞，不免跟著開心看到這樣的疫後新生活😉
#雙週報 更新囉😍~
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上週今年第六號颱風卡努（Khanun）雖然沒有直接登陸台灣，但仍讓台北市放了睽違近兩年的颱風假，也打亂了不少國內外航班。前幾集我們介紹過「航空例行天氣報告（METAR）」，這集就讓FTTW航空知識小學堂帶你認識「機場颱風警報單」吧！
機場颱風警報單是由民航局下的飛航服務總台（Air Navigation and Weather Services, ANWS）台北航空氣象中心發布，和我們常在新聞上聽到、由中央氣象局（Central Weather Bureau, CWB）發布的陸上、海上颱風警報略有不同。
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各位準機師們，你是否覺得大腦常常卡卡的，看不出個結果呢？
如果是的話，那可要小心囉！因為機師考試的筆試中也是有考「邏輯通識」題目的喔！
不過免擔心，助教在此準備了一些難題，讓你好好的動動腦！幫大家可能已經很久沒有高速運轉的大腦好好熱機一番，也算是為機師考試做預習，快來挑戰看看吧！👏
小心不要答題答到忘記吃飯囉！
來囉！(請看圖片）
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📍你的答題結果如何呢！歡迎跟我們分享呦
想要加強自身的邏輯概念真的不難，只要多看多練，你也可以達成如柯南般清楚的頭腦，各種騙局都逃不過你的眼睛。💪
表現不佳的同學也別氣餒；不妨每天撥出時間訓練腦袋吧！晉升成更聰明的天才😁
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還在準備 #飛行員英文門檻 的你，看過來！📢
我們的 #TOEIC 模擬考終於要上線囉～😍
⭕ 八月模擬考場次 ⭕
💺8/19 (六) 10:00 台北
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這周小編看到各公司持續擴展新航線、甚至是機場人流大爆滿的新聞，不免對於航空業的回流的甚感欣慰😉
#雙週報 更新囉😍~
👉一起 #往下滑 來看看有哪些新聞吧😉
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在我們上個月的分享中，跟大家分析了大學生如果準備培訓機師考試，大家都看過了嗎？今天助教要來分享另外一群比例最高的學員身分，也就是：上班族們！
這幾年準備培訓機師考試有越來越年輕化的趨勢，不少人在高中大學時期就開始接觸培訓機師資訊並開始做準備。但大家不需要擔心，公司並無明顯偏好應屆畢業生或上班族的問題，兩種群體各有自身的優勢喔~以下就聽聽助教給上班族同學的建議吧！
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「啊飛機不是都自動駕駛在飛喔？」相信這句話在幾年前很夯的《一句話惹怒XX職業》系列裡一定是惹怒最多機師的前幾名😂
但有了自動駕駛後機師們真的都變薪水神偷免做事爽領高薪嗎？今天航空知識小學堂就帶各位一起認識自動駕駛（Autopilot）💪🏻
在Autopilot尚未問世的年代，飛行仰賴飛行員時刻注意飛機的航向、高度、姿態等，工作負荷（workload）非常大。隨著航程越來越遠，機師稍有閃神可能就會造成難以挽回的意外。有了Autopilot（以下簡稱AP）後，機師們就更有餘裕處理突發狀況了。
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▌準機師：我想先進入航空業（空服、地勤、機務），之後再靠內轉當機師可以嗎？
▌教官：拜託不要！通常人才進入航空公司後，航司至少會花2-4個月時間對新人做標準訓練，並簽署至少為期2年的工作合約，在公司已對新人付出這麼多職訓，且合約尚未結束前，以及該單位因為缺人手不放人的情況下，基本上是難以內轉成為自家航空公司機師的。
但還是有特例的喔！幾年前有幾次遇到🌸航進行飛行員內招，只要看到這個內招信件，就知道現在航司認真在「大缺飛行員」了！ 不管合約有沒有到期的朋友，應試之前一定要取得單位主管的同意和支持，千萬別瞞著主管自己私下投履歷！
曾經血淋淋的案例，M考生在航空業工作並一邊報考自家培訓機師，當時他沒想太多直接投出了履歷，直到即將面試前才向原單位的主管報備自己正在考機師⋯⋯
哇！這個動作可能隨時造成原單位人力缺口，措手不及的主管該做何感想？
很可惜，自家公司對內招募機師時都會致電探聽，想當然爾，M考生從原主管口中並未得到正向的推薦，在面試遭到滑鐵盧。
小小一個動作，可能大大改變未來，提醒有機會報考自家航空公司的朋友，一定要在投出履歷前，先和自己的上級主管報備呦！
希望各位的飛行路上都能順順利利！想看更多分享，敬請期待下一集～
#機師 #飛行員 #機師考試 #華航機師 #長榮機師 #星宇機師 #學飛 #培訓機師 #自訓機師
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這一週小編被招幕空服員的資訊大轟炸，大家知道前艙的飛行員與後艙空服員在飛機上有哪些合作關係嗎？😉
#雙週報 更新囉😍~
👉一起來看看有哪些新聞吧😉
本次重點整理：
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