（圖片來源／星宇航空）
星宇、長榮、華信、虎航，在這些公司的培訓機師考試中，皆有設計一道關卡要求考生們在時間內完成特定的目標，然而這樣的考試測驗的能力是什麼呢？本周的文章將待各位了解航空人團隊合作的技巧CRM
你是否嚮往過穿著光鮮亮麗的機組員制服往來於機場大廳內？你是否想像過自己的辦公室位於幾萬英呎上的高空？
想加入航空公司的行列？那麼，你一定要知道何謂CRM。
※什麼是CRM？
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CRM即是Crew Resource Management或是Cockpit Resource Management，意即組員資源管理、亦或駕駛艙資源管理。
CRM集中於機組人員之間，強調人與人的溝通、領導力、及決策力；此系統的主要目的是為了飛航安全考量，透過適當的團隊合作，減少人為疏失產生的嚴重事故。此系統最初是由美國太空總署發展而出，逐漸演變成航空界從業人員的必備條件，每年航空公司都會為機組人員進行相關訓練。
※為何會有CRM？
（圖片來源／http://blog.udn.com/ptsafetyrm/75772787）
CRM為什麼這麼重要？讓我們來看看航空史上幾個真實案例吧！
1978年的UA173
1978年的12月，聯合航空的UA173正從紐約飛往波特蘭機場，卻在波特蘭郊區附近墜毀，造成10人死亡、23人重傷；而當時，卻正好是家家團聚的聖誕節。
航班由機師麥克布魯姆McBroom駕駛，他在聯合航空工作了27年，經驗豐富，飛行時間超過27,600小時，是航空公司最高級的機師之一。UA173值勤期間，航班在靠近波特蘭機場時感覺到飛機發生異常震動、及燈號顯示起落架有問題，於是派出副機師去調查；他們花了一個多小時檢查，過程中飛機在天空盤旋，卻沒人發現機油已耗盡。最後飛機在機場東南方墜毀，全機189人，造成10人死亡、23人重傷的事故。
70年代有很多航空事故，這只是最後一根稻草，引發了CRM的發展。經調查，空難的發生多數都源於人為疏失，而非機械事故；人為疏失中包括領導失敗、團隊協調和決策問題。CRM推動之後，致命的空難事故明顯獲得改善。
薩利機長 - 迫降奇蹟
2009年1月，由薩利（Chesley Sullenberger）駕駛的航班從紐約機場起飛，遭遇鳥擊，兩個飛機引擎同時損壞，客機完全失去動力。薩利機長有29年民航機師經驗，透過空中交通管制，他此時有兩個選擇：返航回紐約機場，或者降落在新澤西州的機場。但這兩個方案都令飛機在空中滯留的時間太長，失去動力的飛機無法讓他抵達任何一個機場，最後他決定在哈德遜河緊急水上迫降。在他的領導下，和其餘機組人員的團隊合作，使機上155名乘客全部倖免於難；疏散乘客後，薩利機長是最後一位離開飛機的人，全機無人傷亡。
2016年改編成電影上映，講述了迫降哈德遜河的過程，還有後續的航空調查等等。美國電影學會甚至將該電影排在年度十大電影當中，於當年獲得一片好評、更是票房冠軍。
CRM的重要性
CRM對機組人員有多重要。無論是機師、副機師，還是所有的客艙組員，都須重視CRM：包括溝通、團隊合作、釐清狀況、解決問題、做出決策等等，每一項都影響著飛航安全及效率。
CRM當中，除了溝通方式、技巧與態度之外，承認自我錯誤其實是最難的一部份。不僅是機組人員，在全世界的管理階層中普遍擁有此種現象，指揮將成為單向的命令，無法成為雙向的溝通；以機組人員為例，權力的落差導致其他組員無法向機長闡述自己的想法，就有可能發生遺憾。所以，當下達錯誤命令時，唯有「承認」才能改進，機長並不會因為承認一時的錯誤就留下汙點，反而是接受他人提供的另一種可能性，在真正的錯誤發生之前仍有自救的機會，其他機組人員亦如是。因為每一架航班的機組員都有一個共同的追求目標──那就是「飛安」。
CRM觀念並貫徹實行，你將在考試過程中如同發亮的星，獲得考官青睞。那平常究竟該如何增進自己的CRM能力呢？FTTW提供場地，讓學員們能自行組織讀書會，進行面試的模擬或是考試的互動，在多次的練習之下，除了讓自己能培養出更穩健的台風與自信，還要虛心接納其他學員的批評及建議，這也是學習CRM的一個方法唷！小編在此也祝所有想飛上那片藍天的人，都能生出一雙翅膀，展翅飛翔！
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