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本次重點整理：

▌  1.創新高！想飛的來這！華航今年招募機師120人起跳
華航看好旅運市場持續熱絡，繼去年招募超過百名機師，人數創歷年之冠，今年預計再招募至少120名機師，3月2日在臺大校園舉辦今年首場校園機師招募活動，完訓後的副機師平均月薪約25萬，年薪300萬元以上。華航區域線主力機種A321neo已陸續交機10架，總計25架預計在2026年交付完畢；另訂購24架787客機；貨機部分，今年將再交付3架777F，屆時機隊規模將達10架。

▌  2.旅運蓬勃 長榮航擴大徵才 招募超過百位地勤人員
因應日益蓬勃的旅運市場需求，長榮航空今年持續擴大徵才，將招募超過百位地勤人員，大學畢業起薪4.3萬元起，今年6～8月分梯報到，同時預計晉用約200名機師，空服員今年2月及3月進行招募，並安排分梯受訓。並將於今年再引進三架波音787-9客機、一架波音787-10客機及一架波音777F貨機，以滿足市場上龐大的需求。

▌  3.國泰仍缺逾1300名機師？國泰航空回應
由國泰機師組成的香港航空機組人員協會發表聲明稱，國泰機師人手仍然短缺，至今欠缺超過1300人，預料需要三年恢復。國泰航空2月26日表示，相關聲明並不正確，國泰擁有足夠的機師、機艙服務員及其他營運員工支持現行的航班運作，國泰集團的運力在去年底已回復至疫情前的7成水平。
國泰表示，全面招募人才的計劃進展順利，並將吸取之前的經驗及教訓後，建立一個更好的國泰。

▌  4.「K董」張國煒再度親駕第五架A350回台 網友驚喜喊「好正」
「K董」張國煒身為最會開飛機的董事長，3月1日又飛到法國土魯斯驗收，並親自駕駛第五部A350-900廣體新客機回台灣，編號58505，於3月2日上午11點飛抵國門，近來轉趨低調的張國煒再度「現身」，引發星宇迷一陣歡呼。
目前星宇航空營運機隊共有21架， 2月下旬新簽訂的3架A330neo預計將於2025年起交機; 5架A350F貨機預計將於2027年起陸續交機，屆時總機隊規模將達到47架。

▌  5.航空人力仍短缺 票價暑假前持續居高不下
疫後解封已歷一年半，但多行業人力荒依然未解，多個國際機場和航空公司人力迄今尚未補足，難以大幅增班，機位供給量約疫前2019年的八成，以至於今年暑假前的機票價格持續居高不下，航空觀光業界認為，待暑假過後，若整體航空人力能夠有效擴增，票價才有機會開始下調。雖然機票價格居高不下，但旅客仍瘋狂搶票，加上各航載客率也相當好，讓長榮、華航、星宇、台灣虎航等四家國籍航空去年客運獲利都創歷史新高。

▌  6.去年航空客運快速復甦 長榮航載客量破千萬登載客王
疫後航空、觀光業明顯復甦，去年國際航線客運量恢復至疫情前的68.2%，飛航台灣的航空公司中，長榮航空以1,136.6萬餘人次位居載客王，也是唯一一家載客量破千萬的業者。
其次是華航的947.4萬餘人次，兩大航佔了總載客量一半。
預期今年航空產業復甦將進入穩定發展期，運量趨緩可恢復至疫前的八至九成，預估到2025年將達到疫情前的水準。

▌  7.開航45週年！ 桃機宣布：多家歐美航空將增班
2月26日適逢桃園機場開航滿45歲，桃機團隊選在這天，舉辦45週年慶祝典禮。累積總旅客數突破8.2億次。歷經疫情考驗，去年桃機旅運量已經恢復7成3。而桃機作為東南亞-北美航線的重要樞紐，為台灣提升不少國際能見度，行政院也多次挹注資金，眾所矚目的第三航廈，預計2026年完工。挺過疫情後，緊接而來的是台美關係向前邁進，歐美航班大增。桃園機場董事長楊偉甫說明，過去曾停飛的達美航空，今年6月將復飛，美國聯合航空也將增加航班。每周往北美的航班，將會超過300航次。

▌  8.空中女王再見！ 韓亞航空747退役飛行
曾經稱霸各大航線，有「空中女王」之稱波音B747-400客機，承載了無數人的飛行回憶，如今韓亞航空最後一架B747，也將在今年3月功成身退。自3月1日起至3月25日，韓亞航空台北-首爾航線，將由B747執飛，歡迎所有旅客及航空迷，齊來向空中女王致敬，留下美好的飛行印記。

▌  9.華航5月7日起開航鹿兒島日本九州航點 布局更完整
華航年初開航台北至熊本，華航3月1日表示，預定5月7日開航台北至鹿兒島，再加上原本台北至福岡，華航在日本九州從北到南布局更完整。
總計華航每週飛九州的航班將增至22班，從台北出發的旅客能更方便探索九州北部的福岡、中部的熊本及至南部的鹿兒島，享受自由配搭的旅行體驗。

▌  10.日本賞櫻新選擇！長榮航空插旗四國 桃園－愛媛松山3/6啟航
長榮航空3月6日桃園－愛媛松山直飛航班正式啟航，成為國內唯一飛松山的航空業者，啟航日全部滿座，每週總班次達到126班，並提供每週2班的飛航服務，於3月20日至4月30日增為每週4班，以滿足旅客赴日賞櫻需求。長榮航空總經理孫嘉明表示，這是新冠疫情後首度插旗日本四國，而愛媛是長榮航空直飛日本的第9大航點。希望藉由長榮航空便利的直飛航班，讓兩地的觀光產業及商務往來更加蓬勃發展。

▌  11.鎖定越南旅遊商機 台灣虎航4月開航富國島
看好台灣旅客赴越南富國島旅遊商機，不少航空公司都以包機或直飛形式從台灣飛富國島，包含星宇航空、越竹航空、越捷航空等，過去都陸續推出包機跟直飛航班，市場反應熱烈。
台灣虎航2月26日宣布4月2日開航桃園到富國島航線，每週營運3班。
繼今年1月越捷航空宣布開航台灣直飛富國島航線後，台灣虎航也跟進富國島航線，再度拓展東南亞航線。

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