【培訓機師小知識 - 起飛時的關鍵速度(V-Speed)】 @ FTTW機師考試情報站考機師頂級專家 Flight Training Taiwan

「V1。」
「Rotate。」
「Positive climb。」

你是否曾經在某些飛機起飛時的駕駛艙影片中，聽到機師喊出這樣的單詞呢？這可不是機師在自言自語，而是代表駕駛宣告正達V1的速度，而這些代號個別代表什麼意思呢？今天小編就帶大家了解這些「飛機起飛時的關鍵速度」！談到起飛的關鍵速度，並不是按照某本手冊上的規定，或是民航局的法規運作，其原因是每一次的飛行起飛速度都會受到不同的因素影響而有所不同，像是跑道的長度、飛機的載重、風速、風向、場壓、溫度與襟翼的角度等。簡單來說，一台B737的飛機，一次航班載客60人，另一次載客150人，兩者能達到爬升要求的速度就會有所不同！

因此在每次航班起飛前，正副機師都會事前確認好這些相關的參數，在依照手邊的資料、對照表，依序並輸入至電腦中，系統便會依據這些數據開始計算，最後生成三個數字，分別為V1、VR、V2。

V1 - (Take-Off Decision Speed)
或稱之為「中斷起飛速度」，此速度將是在起飛時遇上的第一個關鍵速度，在達到此速度之前，如果機上發生任何的突發事件，都可以立刻剎車停止飛行。
相反來說，如果飛機已達V1的速度，這時無論飛機發生什麼意外，駕駛都必須優先讓飛機升空，等升空之後在進行問題的處理，否則飛機將有衝出跑道的風險。

VR - (Rotation Speed)

為飛行員開始拉機頭的速度，當飛機加速到達此速度時，代表飛機已經產生足夠的速度以及升力，隨時可以準備升空，由於起飛時的速度越小，相對來說危險係數也較低，因此在飛機速度達到VR時，飛行員就會開始將機頭拉起來，讓飛機離開地面。考試時若是被問到民航機起飛時的速度時，可千萬別直覺的回答V1哦，只有像有些螺旋槳的教練機，或是小型自用的飛機才會V1 = VR，一般民航機在這兩者上還是有差異。

V2 - (Take-Off Safety Speed)
此速度又稱為安全起飛速度，是指飛機在離開地面達到某個高度時所需達到的安全速度，如果在低於這個速度下進行爬升，則有可能造成飛機失速。
在飛機有兩個或以上發動機的前提下，若是在V1階段發生一個引擎故障，仍然能在此速度下進行安全爬升。

https://www.youtube.com/watch?v=5WARL26xSBU&t=156s
國泰航空招募影片 - Experience the Life of a Pilot 3:30開始為起飛的影片

透過劃分起飛的速度階段，協助飛行員判斷緊急狀況發生時的應變措施，將飛安提升至更高的水準，其實關於關鍵速度的名稱還有許多今天未提及的部分，像是Vne(Never exceed)、Vno等等多達二十幾種(眼花)，如果有興趣的準機師們，可以搜尋V-Speed或是多留意我們每周的文章唷，祝福各位考試順利！