最近一定許多人都有疑問，為何明明長榮航空的儀器測驗WOMBAT通過了，卻在等待第三關面試前收到遺珠信？
原因就出自於航醫中心的維也納測驗 (飛行員潛職測驗) 分數不足。
維也納測驗包含在飛行員甲等體檢的NT$15,000裡，凡是做過一次，兩年內就不得重考了，所以誠心建議想成為飛行員的同學們，不要抱著試試看的念頭去測試自己的實力，FTTW有完善的維也納測驗練習，能夠幫助你輕鬆拿到高分。
假設考完長榮儀器測驗WOMBAT後還沒有體檢，長榮航空就會幫你跟航醫中心預約單獨做維也納測驗，單報費用為NT$4,500。(僅限長榮航空打電話預約單報)。
近年來，越來越多想飛的同學紛紛到美國或澳洲自費學飛，拿CPL回台希望可以考上航空公司的自訓機師一職。
在這樣名額有限且競爭激烈的環境裡，如何鶴立群眾讓自己更有競爭力呢？
現在你有了免費time-building機會，在關島帶領觀光客體驗飛行、進行島內觀光飛行導覽。
除了增加飛行時數提升競爭力外還能賺外快，實在是雙贏啊！一個月能增加100-120小時的飛時，旺季可達140小時。
最重要的是，這將成為你進入航空公司的最佳跳板！
與其想著投資致富，還不如先將自己的能力／競爭力提升，當自己成為一個不可或缺的資產，你將有別人偷不走的報酬。
人生的準備永遠不夠，但你現在有勇氣踏出第一步了嗎？
投資什麼呢？對於想飛的朋友來說，答案是肯定的。
在台灣有許多的民航機師，總飛行時數不同於歐美的幾千小時才能當上民航機師，而台灣民航機師總飛行時數甚至可能只有800小時，然而其中只有550小時是在民航機上。
很多人可能會質疑怎麼可能？！我想這歸咎於我們亞洲文化及實務上的差異；亞洲的航空公司大多選擇由自己公司培訓飛行員，也是我們所熟知的“培訓機師＂。
美機師猝死 副駕駛接手平安降落
美國航空一架從鳳凰城飛往波士頓的班機，發生機師在飛行途中突然猝死的意外，還好副駕駛緊急接手，飛機順利轉降紐約州雪城，機上152人全都平安無恙。
美國航空這架編號550的班機，是在亞利桑納州當地時間4日晚上接近12點起飛，準備飛往波士頓，不料起飛4個小時後，
(以下僅供簡略快速換算，實際換算請依照Pilot Operating Handbook 或 Airplane Flight Manual)
Listed below are some tried and tested aviation rules of thumb that can help you become a safer, more competent pilot. These is just a sampling of the many that exist. If you have any that you’d like to add, please leave a comment. Unless otherwise specified they are intended for light aircraft. Never, at any time should they be substituted for figures found in your specific aircraft Pilot’s Operating Handbook (POH) or Airplane Flight Manual (AFM). Nor should they be used as a substitute for any Federal Aviation Regulation (FAR), or just plain old common sense. How’s that for fine print?
It may be second nature to you, but don't forget what flying really means.
You're about to pilot a complicated piece of equipment through the air with passengers that rely on you for safety. Here are a few things every pilot should do before takeoff:
Always remember to check the aircraft logbooks before you fly. Even if the plane has been inspected, it's not technically airworthy until it's been properly signed off in the logbook. As PIC, the responsibility will fall on you for flying an un-airworthy aircraft.
