FTTW機師考試情報站 考機師頂級專家 Flight Training Taiwan

教官跟大家分享一個不錯的安全宣導短片！

大家記得在低空、traffic pattern不要做超過30度的bank！

還有要能隨時知道同一個頻率的其他飛機在相對你的哪邊，才不會被嚇到。

 上次FTTW教官分享的  Worst place to be a pilot 是一個系列的影集，目前有EP1-4, YouTube 可以找到，還不賴。

故事敘述歐洲CPL250/300機師找不到工作，只好去印尼飛小飛機，路線都是山區非常危險。

簡直就是台灣德安航空的印尼版故事。

EP1→https://www.youtube.com/watch?v=7fLTIagVznQ

FTTW教官最近發現了一本好物，叫做「Say Again, Please!」這是一本專門教初學者有關ATC無線電用語的書籍，給FAA系統的飛行員看的。

以前澳洲沒有這類的書籍，太晚發現了！建議有練習聽LiveATC的同學可以來FTTW借閱。

Introduction

The densely packed airspace between Amsterdam and London makes a short hop between the two cities a challenge for any pilot. Constant ATC communications, holding patterns and last minute landing clearances keep aviators on their toes. With take off and landing slots full, any delay can have huge repercussions for the passengers and the airline. KLM’s Chief Pilot and Deputy COO Michiel van Dorst is joined by FO and 737 Safety Instructor Ernst Rensink as they join the morning rush hour to London’s Heathrow Airport. Watch the whole sector, from briefing to engine shutdown and everything in between. 

馬上觀看→　http://goo.gl/cWdSg4

民國103年7月23日，復興航空公司GE222航班，機型ATR-72，國籍標誌及登記號碼B-22810，由高雄小港機場飛往澎湖馬公機場，機上載有正、副駕駛員各1人、客艙組員2人、乘客54人，共計58人。該機約於19:06時墜毀於馬公機場20跑道頭東北方之湖西鄉西溪村，機上乘員48人死亡、10人受傷，另有地面居民5人受傷。（飛航經過摘要詳附表1）

FTTW想和大家分享一下在準備報考培訓機師時常被問到的問題：

【培訓機師的英文程度要求？】