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華航培訓的意外上新聞了，如果有家人、朋友詢問，FTTW建議可以介紹一下Cirrus SR20配有降落傘，讓家人安心。

以下為CAP(Cirrus Airframe Parachute)的介紹影片，以及原廠使用手冊POH(Pilot Operation Handbook)針對CAP的介紹。

http://youtu.be/0y5wTpI_9Hk

「教你如何選擇對的太陽眼鏡」

身為即將要去華航培訓、長榮受訓的培訓機師們，FTTW將為各位剖析你在飛行中必備的幾樣工具，有些是絕對不可缺少的，

例如：太陽眼鏡、航空耳機、背包。有些是good to have，例如：航空無線電、防曬噴霧、降溫噴霧、遮陽板。我們將用一系列的文章讓各位在飛行時，減少摸索的時間。

不論你考上華航培訓飛行員或是長榮培訓機師，目前都是送美國受訓。在初級飛行員訓練時，需要大量的目視飛行時數，所以美國有名的訓練學校都位在風光明媚，鮮有壞天氣的州。

我們都知道飛機有分經濟艙、豪華經濟艙、商務艙與頭等艙。大家都年輕人，不太可能做經濟艙以外的位子，但是你可能不知道經濟艙之間也有分好壞。

如何在劃位時拐到地勤給你最讚的經濟艙座位，就是一門藝術！

How ATC Can Assist With In-Flight Emergencies

Featuring Bob Adelizzi

Bob Martens:

Introduction

The densely packed airspace between Amsterdam and London makes a short hop between the two cities a challenge for any pilot. Constant ATC communications, holding patterns and last minute landing clearances keep aviators on their toes. With take off and landing slots full, any delay can have huge repercussions for the passengers and the airline. KLM’s Chief Pilot and Deputy COO Michiel van Dorst is joined by FO and 737 Safety Instructor Ernst Rensink as they join the morning rush hour to London’s Heathrow Airport. Watch the whole sector, from briefing to engine shutdown and everything in between. 

馬上觀看→　http://goo.gl/cWdSg4

簡述高空缺氧和飛機快速釋壓 

2014-04-02 19:02:07.0 《微專家》 姚永強

前言

　　　前不久，一個機組在飛行過程中，違反飛行程序和要求，把飛機上機組氧氣系統消耗殆盡，飛機落地後機組和簽派放行違章放行飛機，讓這架機組氧氣系統失效的飛機繼續起飛，飛往目的地，民航局和相關管理部門事後對這次不安全事件和涉事機組做了嚴肅處理，定性為嚴重事故症候。很多不了解的朋友一定會問，為什麼這麼嚴肅的處理這起事件？下面，我就高空飛行機組缺氧的原理，和飛機快速釋壓機組的處置，簡單的和大家共同學習下。